• 动力电池智能制造多题待解 2018-11-28

    【摘要】在政策和市场的驱动下,我国新能源汽车和动力电池产业近年来迎来了新的发展契机。新能源汽车是送彩金娱乐战略性新兴产业,而动力电池作为新能源汽车的核心部件,当前正朝着高端、智能化制造的方向发展。但智能制造发展之路并非坦途,互联互通困难、标准化不一等问题仍是阻碍动力电池实现智能化制造的重要因素。

  • 动力电池回收:2020年集中放量 2025年规模超过370亿 2018-10-24

    【摘要】动力电池退役时点来临,在政策法规和技术标准双重引导约束下,回收企业积极布局动力电池回收业务。

  • 穿越2020 动力电池需求到底有多大 2018-10-19

    【摘要】由于政府补贴将在2020年之后退出,市场对于新能源汽车的渗透率和动力电池需求存在疑虑。我们认为,随着锂电池成本持续下降,新能源汽车作为消费品的性价比优势将逐步体现,渗透率持续提升,加上储能行业即将突破,动力电池在未来十几年内的需求将维持25%以上的高复合增速。

  • 动力电池:产能阶段性过剩 五大因素塑造行业格局 2018-10-16

    【摘要】动力电池到2030年前将保持25%以上的复合增速,但过去几年国内电池产能的快速扩张导致阶段性和结构性的产能过剩。阶段性过剩体现为产能相对于当前需求过剩严重,但难以满足远期需求;结构性过剩体现在高端产能供给仍然紧缺。

  • 拆解走向智能化?动力电池回收行业技术难题待破解 2018-08-20

    【摘要】8月起,《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(简称《规定》)正式施行。《规定》指出,建立新能源汽车送彩金娱乐监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台,对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、利用、回收等全过程进行信息采集,并监测各环节主体履行回收利用责任情况。动力电池规模化回收已成大势所趋,但回收行业仍存乱象,多项技术难题待解。

  • 动力电池离“智造”有多远? 2018-08-15

    【摘要】新能源已成为绿色环保的重头戏,与智能制造的结合是阻挡不住的大趋势,而作为新能源汽车“力量之源”的动力电池能否与智能制造融合成为智能动力电池?动力电池与智能制造在哪些方面能够“牵手”?这些疑问是本文讨论的重点。

  • 创新股份:拟并购上海恩捷进军锂电湿法隔膜行业 2018-08-07

    【摘要】创新股份拟并购上海恩捷进军锂电湿法隔膜行业。恩捷主要产品均是湿法隔膜。乘用车的动力电池高能量密度趋势确定,三元锂电池是目前阶段发展高能量密度电池的唯一途径。三元锂电池需求的高增长,将带动未来3-5 年湿法隔膜需求量持续增长。

  • 动力电池回收:乘新能源之风 启动百亿动力 2018-08-02

    【摘要】动力电池作为新能源汽车的配套设备,与其一同经历了由爆发到平稳高增的发展,2017年动力电池总出货量38.2GWh,同比增长37.0%。根据近年动力电池的产量能够测算出到2018年,动力电池新增报废装机量有望达11.14GWh,同比大幅增长278.9%,对应重量约9.22万吨,同比增长273.3%,对应回收需求正在迅速增长。

  • 动力电池产能利用率只有40%?行业两极分化明显 2018-07-16

    【摘要】有关数据显示,2017年中国动力电池的产能已经超过了200GWh,但总体产能利用率却只有40%,市场两极的分化非常明显。

  • 废旧动力电池梯次利用存在现实困难 商业化模式亟待探索 2018-07-05

    【摘要】 今年工信部等七部委联合发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确,按照先梯次利用后再生利用原则,对废旧动力蓄电池开展多层次、多用途的合理利用,降低综合能耗,提高能源利用效率。